Здравствуйте. Любые не поддельные, в зависимости от эксплуатации.
Для повседневной езды можно поставить Hankook Frixa FPE103, TRW GDB1446, Ferodo FPE527, ATE и др. Для активной езды Hankook Frixa S1E103, Для гонок Ferodo Racing DS2500/3000
Олег
Олег
Я и исходил из того, что вентиляция дисков имеет прямую направленность.
А в чëм различия между Ультра спорт и Race? Только в форме насечек? Какая серия более "тормозящая"?
Да, только в проточке. Все из серии Super, Ultra, Race тормозящие. В наличии сейчас только SuperSport. Другие под заказ с Октября.
Олег
Олег
Спасибо за ответы. Ну и появился третий вопрос. Как вы рекомендуете устанавливать ваши диски серии Supersport: проточками по ходу движения или против движения? Насколько мне известно, то диски с количеством проточек до 6 включительно, рекомендуется ставить против движения. Так улучшается тормозной эффект и при этом колодки ещë не так сильно стираются. С проточками от 7 штук и больше уже рекомендуется ставить по ходу движения. Иначе колодки очень быстро будут стираться.
К примеру тормозные диски Carvalle Racing производитель рекомендует ставить проточками против движения. У ваших дисков серии Supersport схожие проточки по форме и тоже 6 штук на диске. Лучше ставить их против движения для улучшения тормозного эффекта?
Направление установки тормозного диска зависит от направления вентиляции и указано стрелкой на ступице диска. Тормозные диски Алнас - не направленные и устанавливать можно как угодно. У нас есть модель UltraSport, где проточка двойная и сочетает в себе и направление во внутрь и наружу. https://www.alnasbrakes.ru/products/53543750
Олег
Олег
И второй вопрос: как ваши диски серии Supersport/Race/Eurosport работают с жëсткими тормозными колодками с коэффициентом трения GG и керамикой в том числе ? Насколько быстро диски стираются при постоянных активных торможения на трассе? Какую температуру диски держат до перерегрева?
У меня сейчас стоит пара: диски АТС спорт(перфорация+слотирование) и колодки с коэффициентом трения GG. Проехал 17000 активных км и диски практически стëрлись уже. Остаток по проточке в районе 0.2 мм при 1 мм изначально.
Если использовать диски со спортивными колодками типа Ferodo Racing DS2500/3000, то конечно, стираются диски значительно быстрее, чем при использовании с обычными дорожными колодками. Но практика показала, что всё-таки диски Алнас дольше живут на треке, чем дорожные тормозные диски конкурентов (для Лады). Всё зависит от эксплуатации. Кто-то сезон отъезжает, кто-то ставит диски на гоночный уик-энд. Конечно, для трека лучше использовать профессиональные гоночные диски, но частая замена дорожных дисков выходит дешевле. На дисках SuperSport, например, выступает чемпион Lada Time Attack Cup - Михаил Хилков.
Олег
Олег
Доброй ночи! А серия Race производится в 14 размере или только в 15?
Отзывы
Для повседневной езды можно поставить Hankook Frixa FPE103, TRW GDB1446, Ferodo FPE527, ATE и др. Для активной езды Hankook Frixa S1E103, Для гонок Ferodo Racing DS2500/3000
А в чëм различия между Ультра спорт и Race? Только в форме насечек? Какая серия более "тормозящая"?
К примеру тормозные диски Carvalle Racing производитель рекомендует ставить проточками против движения. У ваших дисков серии Supersport схожие проточки по форме и тоже 6 штук на диске. Лучше ставить их против движения для улучшения тормозного эффекта?
https://www.alnasbrakes.ru/products/53543750
У меня сейчас стоит пара: диски АТС спорт(перфорация+слотирование) и колодки с коэффициентом трения GG. Проехал 17000 активных км и диски практически стëрлись уже. Остаток по проточке в районе 0.2 мм при 1 мм изначально.